这款锐界(参数|询价)搭载了一台2.7L V6的涡轮增压直喷发动机。虽然体态看上去很强壮，但你绝不用担心它动力储备的问题，用俗话形容就是：小伙子很壮实，但骨骼精奇，一看就是天生做“运动员”的材料。
车如其名，翼虎(参数|询价)的性格比锐界火爆得多。2.0T的排量虽然不大，但前段油门被调校得非常敏感，提速的快感会在第一时间反馈给你，0-100km/h加速时间仅为8.53s的成绩让你从起步就快人一步。
不过，我们既然来到了雪原，所以厚厚的冰雪路面才是我们更感兴趣的地方，尤其是福特的四驱系统，让我们充满了期待。
锐界用多片式离合器作为中央差速装置。开着它在冰雪路面上行驶，你不需要太多的经验和培训，因为它的电子系统会暗地里帮你解决很多问题，福特锐界绝对是个让人信赖的冰雪助手。
锐界的前后桥为开放式差速器的适时四驱系统，电子系统在车辆出现打滑时对车轮和动力分配进行干预。说它如履平地有些夸张，但用“处变不惊”来形容我觉得恰到好处。
2.7L GTDi发动机的输出参数很高，最大功率242kW（329Ps）。上文说它稳重不急躁，但你要记住，老美造出来的福特车没有一辆是善茬，就算它们穿着西装，口袋里也会永远藏一件能叫嚣的利器。
这件“利器”指的是有车惹怒它时它的反应，锐界在超车（转速达到3000rpm）时是它最恐怖的时刻，这从它0-100km／h的数据（7.5s）上就能看出来。日常驾驶以稳为主，“飙车”时绝不含糊。
很多媒体老师爱用红色的车在雪地拍照，而我独爱白色。因为我崇敬那些低调的事物，一身冰雪的白色锐界，就好像一个饱经风霜却永不会被环境打败的勇士，它没红色鲜艳，但比红色更有力量。
锐界、翼虎，加上这辆翼搏(参数|询价)，就构成了江湖之中的“福特SUV三兄弟”。翼搏是三兄弟中最灵巧的一个，却是胃口最大的一个。大嘴式的进气隔栅让它在车流中显得很醒目。
但这里说的“胃口”并不是食量，而是某种“欲望”，你可以理解为表现欲。是的，翼搏是三兄弟中表现欲最强的，在任何方面都想与其它车比比肩，哪怕是比它级别高很多的。
人们总把“雨雪”二字并论，但雨给人以细腻的情感，见者的思路能被它冲到千里之外，它浇打你内心最温柔的地方；而雪则让人奔放不羁，纵使沧海桑田，只要有雪，丈夫们心中也是爽字了得。
谨以此图，感谢那些默默工作的媒体同行。
原来，滴水成冰并不是传说。
这里的太阳出来的晚，落下却很早，下午四点阳光就已经渐弱。归途有一种美妙，叫做“连上CarPlay、打开音乐、穿过白色屋顶的村庄”。“雨下整夜，我的爱溢出就像雨水……”车里的音乐好应景。
多数情况，路上除了我们以外是没有别人的，这才是真正的旅行。
余晖中我瞥见翼虎的背影，与我们累一天疲惫的身影不同，翼虎还是这般富有活力。不论是1.5T还是2.0T车型，都有求之即来的力量储备。“小虎”在一般情况下食量也不大，综合油耗仅为7.2L/100km。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
在本届北京车展上，雪佛兰还带来了探界者Plus：一款以美式力量与解构主义为设计灵魂的SUV。
2024年4月26日，东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会。
在本届北京车展上，雪佛兰带来了旗下的全新力作——探界者EV（Equinox EV）。
9.99万
EcoBoost 245...
里程6.00万公里
11.38万
EcoBoost 245...
里程10.00万公里
11.50万
EcoBoost 245...
里程12.00万公里
7.15万
2.0T GTDi 两驱...
里程9.50万公里
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
11:56
12:19
08:43
京公网安备 11010102004670号